Official report on cycling from the Swedish road authorities /
Die Radfahr-Analyse der Strassenbehörde

                                                                                                       

Den nationella cykelstrategin

Mer cykeltrafik på säkrare vägar är titeln på en omfattande cykelpublikation från Trafikverket i Borlänge. Detta överenstämmer väl med SCS:s uppfattning och vi har även varit med i själva arbetet med faktamaterialet.

Strategin är fint layoutad, kortfattad och pedagogisk. Man analyserar målen, förutsättningarna och medlen och föreslår en rad konkreta åtgärder. Man anger även en vision för "cykelstaden" som helt överenstämmer med vad SCS tidigare publicerat. Cykelstadens kvaliteter gynnar alla, svårigheten är bara att få alla att inse detta.

Att få andra att nyttja cykelsamhällets alla fördelar var alltså det centrala. Den nationella cykelstrategin blev dock tyvärr ännu en i raden av hyllvärmare. Som konkret målsättning angavs en ökning av antalet cykelresor med 1/3, från 12 % år 2000 till 16 % fram till år 2010. Detta tyckte vi då var i blygsammaste laget, men perioden har i själva verket visat en minskning till ca 10 % (något osäker statistik).

Som underlag för den nationella cykelstrategin utfördes 13 faktaundersökningar av ett antal konsulter. SCS hade ett av dessa uppdrag (Cykeln och rekreationen) och detta kapitel publiceras i sin helhet nedan.

Inga extra medel åtföljde rapporten från år 2000, vilket kanske var en av orsakerna till misslyckandet.

Hela utredningen kan beställas från SCS.

SCS utredningskapitel "Cykeln och rekreationen" (pdf-format, 35 sid)
Skrivet för den Nationella cykelstrategin.