Official report on cycling from the Swedish road authorities /
Die Radfahr-Analyse der Strassenbehörde

                                                                                                       

Den nationella cykelstrategin

Mer cykeltrafik på säkrare vägar är titeln på en omfattande cykelpublikation från Vägverket i Borlänge. Detta överenstämmer väl med SCS:s uppfattning och vi har även varit med i själva arbetet med faktamaterialet.

Strategin är fint layoutad, kortfattad och pedagogisk. Man analyserar målen, förutsättningarna och medlen och föreslår en rad konkreta åtgärder. Man anger även en vision för "cykelstaden" som helt överenstämmer med vad SCS tidigare publicerat. Cykelstadens kvaliteter gynnar alla, svårigheten är bara att få alla att inse detta.

Att få andra att nyttja cykelsamhällets alla fördelar är alltså det centrala. Den nationella cykelstrategin får inte bli ännu en i raden av hyllvärmare. Som konkret målsättning anges en ökning av antalet cykelresor med 1/3, från dagens 12 % till 16 % fram till år 2010. Detta tycker vi är i blygsammaste laget, helt avgörande är här tilldelningen av medel för ändamålet.

Som underlag ör den nationella cykelstrategin utfördes 13 faktaundersökningar av ett antal konsulter. Dessa kompletta rapporter kommer att publiceras på Vägverkets hemsida inom kort. SCS hade ett av dessa uppdrag (Cykeln och rekreationen) och detta kapitel publiceras i sin helhet nedan.

Sedan rapporten kom år 2000 har dock inte mycket hänt. Inga extra medel har åtföljt publikationen och SCS:s omfattande arbete med kapitlet "Cykeln och rekreationen" har inte ens publicerats på Vägverkets hemsida. Cykeltrafiken har snarare minskat än ökat och man har nästan inställt mätningarna. På senaste tid (2007) har man fått order från regeringen om en uppryckning.

Hela utredningen kan beställas från SCS.

SCS utredningskapitel "Cykeln och rekreationen" (pdf-format, 35 sid)
Skrivet för den Nationella cykelstrategin.